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▲誰說電動車不能飆？Eletric GT統規賽車可是有2秒破百的實力。（圖／翻攝自Eletric GT）

記者張慶輝／綜合報導

對汽車工業發展來說，賽車絕對有舉足輕重的地位，透過各種嚴苛環境下的試煉，能讓造車工藝更進一步，即使是強調「環保節能」的電動車，也一樣能成為追求極限的速度機器，就像這部Tesla（特斯拉）「Eletric GT」統一規格賽車，幾乎將電動車實力完全解放。

▲雖然Model S視覺上並不特別性能，但加上空力套件之後徹底變身。（圖／翻攝自Eletric GT）

以Model S P100D為基礎的Eletric GT統規賽車，變身的第一部是輕量化，拆除車上所有不必要裝備後，再加上賽事必須的防滾籠、賽車椅等配備，車重一口氣減去500公斤，接著再加上競技用懸吊與煞車系統，車身動態更為靈活敏捷，也降低了動力系統的負擔。

▲內裝幾乎全數拆空，只留下儀表板和中控螢幕，並換上賽車方向盤與座椅。（圖／翻攝自Eletric GT）

標準版的P100D就已經相當快，0-100km/h加速僅需2.5秒，但賽車版前後兩具電動馬達經過調整後，現在可輸出778匹最大馬力，瞬間扭力也達到101.5公斤米，使得0-100km/h加速挺進2.1秒，幾乎可以用「變態」來形容，不過極速仍限制在250km/h，應付場地賽需求也已足夠。

▲因為充電需要時間，所以賽事距離會受到嚴格限制。（圖／翻攝自Eletric GT）

Eletric GT電動車賽事將在今年首度展開，預計巡迴紐柏林、Paul Ricard、亞森與巴塞隆納等經典歐洲賽道，全年共計7場賽事，每一場賽事由20分鐘練習、60分鐘排位、以及上下午各60公里的決賽所組成，共有10支車隊、20位男女好手參加。



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2017-01-2012:20

［記者黃明堂／台東報導］卑南鄕東興村（達魯瑪克部落）繼水力及太陽能發電，今天又新增小型風力發電，安裝在巡守隊辦公室，供應局部電力，為綠能再添新動力。環保署補助台東環保局105年度辦理低碳永續家園社區競爭型比賽，卑南鄕東興村（達魯瑪克部落）經專家學者評選後，榮獲第一名，並獎勵所提出設置小型風力發電機示範機組構想，設置地點於達魯瑪克部落巡守隊辦公室上方，今天上午11貼啓用。環保局表示，台東地區因天災頻仍，偏遠部落總是面臨維生基礎設施受損之窘境，因此偏鄕部落近年期待逐步朝向百分百綠能部落理想邁進，藉由能源自主，降低天然災害影響程度。此次設置小型風力發電機組由台東大學李偉俊老師義務輔導規劃，台東專科學校吳行立老師及電機科志工學生義務協助裝設，機組設備平時可供應辦公室部分照明燈具使用，且在受災停電時，村內也可多一處供電之避難處，示範機組亦可讓村民和遊客瞭解風力發電的原理、設計方式與優缺點，具實質推廣綠能教育用途。環保局表示，東興村內目前已經有川流式水力發電機組、太陽能發電模組，本年度新增小型風力發電機組之行動項目頗具特色和意義，未來期待東興村能持續邁向環保署低碳永續家園認證評等之銅及銀級社區目標前進。

（中央社墨爾本29日綜合外電報導）「瑞士特快車」費德瑞今天在澳洲公開賽男單決賽第3盤發飆，以6比1反制西班牙「蠻牛」納達爾，贏下這盤，取得2比1盤數的領先。 這盤費爸明顯佔得上風，在第2、第5局兩次破納達爾發球局情況下，再接再厲又下一城。1060129
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